บทความน่ารู้

เป็นช่วงเวลาที่สำคัญมากที่ต้องทำเบิร์นอินผ้าเบรก หลีกเลี่ยงเบรกหนักๆหรือเบรกหัวทิ่มในช่วงนี้
ส่วนผสมหนาไป บอกมาแค่นี้แต่ต้องเช็คเยอะมาก
ราคาแบตแสนแพง อะไรจะปานนั้น
ที่สุดของเทคโนโลยี่ ที่มีการฝัง Embeded ECU ในหัวฉีด
จานเบรกคือชีวิต!!! จานบาง เบรกไม่อยู่ เบรกวืด อันตรายถึงชีวิต ต้องเปลี่ยนพร้อมผ้าเบรกไหม คำตอบคือไม่จำเป็น ต้องตรวจสอบ การบิดตัว ความหนา ร่องการสึกหรอ ไม่ต้องเปลี่ยนพร่ำเพรื่อสิ้นเปลืองค่าใช้จ่าย
น้ำมันคอมแอร์คืออะไร? เป็นน้ำมันหล่อลื่นชนิดพิเศษที่ใช้ภายในคอมเพรสเซอร์ของระบบแอร์รถยนต์ ทำหน้าที่หล่อลื่นลูกปืน แผ่นวาล์ว ซีล และชิ้นส่วนโลหะต่าง ๆ ยังช่วยในการถ่ายเทความร้อน และทำงานร่วมกับน้ำยาแอร์ (Refrigerant) มีความจำเป็นไม่แพ้น้ำมันเครื่องเลยทีเดียว!
หลายคนอาจรู้จักแค่การ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบธรรมดา (เปลี่ยนเฉพาะส่วนที่ไหลออกจากอ่าง) แต่ยังไม่รู้ว่า "การฟอกเกียร์" (Transmission Flushing) เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ดีกว่าในหลายด้าน
การ ล้างหัวฉีดเบนซินด้วยเครื่องล้างหัวฉีด จึงเป็นอีกหนึ่งบริการที่แนะนำให้ทำอย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง หรือทุก ๆ 20,000 - 40,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้งานรถของแต่ละคน
ผ้าเบรกรถยนต์: องค์ประกอบสำคัญของความปลอดภัยที่ไม่ควรมองข้าม ผ้าเบรก (Brake Pads) คือชิ้นส่วนหนึ่งของระบบเบรกที่มีบทบาทสำคัญในการหยุดรถยนต์ ผ้าเบรกทำงานร่วมกับจานเบรก (หรือดรัมเบรก) โดยใช้แรงเสียดทานในการชะลอหรือหยุดล้อหมุน เป็นส่วนที่ต้องเผชิญกับความร้อน แรงกด และการสึกหรออยู่ตลอดเวลา involves not only choosing the right materials and techniques.
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy